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“这段盾构掘进就像在刀尖上舞蹈,甚至比穿越湘江更难。”中铁隧道集团项目负责人介绍,隧道留园路至开福寺区间全长4303米,由于隧道穿越回填土地段并且最浅埋深仅4米,地质上软下硬,安全风险和施工难度非常大。此前,“城铁1号”已于今年2月初从南湖大市场始发,目前已成功掘进100米。“城铁2号”昨日始发,标志着城铁湘江隧道留园路至开福寺区间双线进入盾构掘进阶段。盾构机预计明年底到达开福寺站,完成掘进任务。