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三月的大地,处处春意盎然,散发着泥土的芬芳。在植树造林现场,大家挥锹铲土,扶苗填坑,踏土夯苗。桂砺锋、蒋良铁、李苏昭等县领导自由分组带头干了起来,同在场的干部群众、学生、部队官兵一起默契配合,你扶苗,我填土,他浇水,认真地完成着每一道工序,栽下一株株树苗,一派繁忙的劳动场面。尽管天空下着蒙蒙细雨,大家鞋子上都沾满了厚重的泥土,额头已沁出汗水,但忙碌中的干部群众、学生、部队官兵却顾不上擦。当天下午,大家干劲十足,场面热火朝天,经过大家的辛勤劳动,共完成植树造林面积600余亩,植树10万余株,使昔日沉寂的荒山焕发出新的生机、荒凉的山坡披上了新装,放眼望去,连片的树苗错落有致,在春风的吹拂下摇曳生姿,为初春的宁道绕城线增添了一抹新绿,处处呈现出一派生机盎然的景象。
但也有观点认为,每辆车每年降低的“份子钱”,最多为9600元,最少为2400元。但政府也停收每年1万元/车的出租车经营权使用费,相当于给出租车企业让利1万元,这么算下来出租车公司的收入不降反增。对此,一些人质疑,政府让利了,为什么没有全部让利于出租车司机?甚至普通乘客也没有从中分得一杯“让利”羹?