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支持提价的一方表示,出租车运价可适当提高,但最好在等候费、车公里价格等方面调整,改革单车承包的经营方式,让运营管理和份子钱的去向更加清晰。引入移动互联网技术,改变传统的“扬招”、“扫马路”等接单方式。提价后还存在一种风险,市民可能难以接受提价而去选择网络约车,因此要规范网络约车,使其成为出租车之外更加个性化的出行方式而不q币网络棋牌游戏出租车的竞争对手。
江苏苏博律师事务所主任吴波昨天接受扬子晚报记者采访时表示,公交卡承载着公共交通的服务功能,在公共服务产品中,垄断企业定价行为的合法性、正当性理应得到监督。