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支持提价的一方表示，出租车运价可适当提高，但最好在等候费、车公里价格等方面调整，改革单车承包的经营方式，让运营管理和份子钱的去向更加清晰。引入移动互联网技术，改变传统的“扬招”、“扫马路”等接单方式。提价后还存在一种风险，市民可能难以接受提价而去选择网络约车，因此要规范网络约车，使其成为出租车之外更加个性化的出行方式而不资阳棋牌网站出租车的竞争对手。 江苏苏博律师事务所主任吴波昨天接受扬子晚报记者采访时表示，公交卡承载着公共交通的服务功能，在公共服务产品中，垄断企业定价行为的合法性、正当性理应得到监督。

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